Rovinariul e situat la 25 km S-V de municipiul Tg. Jiu, fiind legat de acesta prin DN66 (facând parte din Drumul E79) si calea ferata electrificat Tg. Jiu-Rovinari- Turceni-Filiasi-Craiova. Propriu-zis, orasul este amplasat în extremitatea sudica a zonei administrative, în suprafata de 2632 ha, într-o zona depresionara de pe albia majorå a Jiului, învecinata la Est cu dealul Bran, la Vest cu dealurile Mageac si Lupului, la Nord cu depresiunea Tg. Jiu-Câmpu Mare, iar la Sud depresiunea se deschide catre lunca Jiului.
În toamna anului 1968 au început lucrarile deconstructie la Termocentala Rovinari, aflata la 23 km sud-vest de  unicipiul Tg. Jiu. Satenii din Rogojelu, comuna Farcasesti, au fost stramutati în satele învecinate. Lânga termocentrala s-a ridicat semet cartierul Vârt din care, usor, usor, în paralel cu dezvoltarea mineritului în zona si punerea în functiune a grupurilor energetice s-a dezvoltat asezarea Rovinari, declaratå oras în 1981. Populatia orasului Rovinari este de aproximativ 12.500 locuitori, media de vârsta fiind de 36 ani.
O cetate industriala
Pentru a pastra vii amintirile legate de satul Rogojelu, conducerea Termocentralei a decis deschiderea unui muzeu, chiar la intrarea în unitate. Aici se gasesc si acum obiecte traditionale ale zonei – roti de olarit, obiecte de
artizanat sau unelte folosite de localnici în agricultura.
Primul bloc energetic cu o putere instalata de 200 MW a fost pus în functiune la 23 iunie 1972, iar primul grup de 330 MW la 15 decembrie 1975. Celelalte grupuri de 330 MW au fost puse în functiune esalonat, etapa a II-a încheindu-se cu punerea în functiune a grupului nr. 6 de 330 MW la 18 septembrie 1979.
Centrala a atins apogeul la o putere instalata de 1720 MW. În momentul de fata etapa I de 2×200 MW se afla în dezafectare. Centrala are o putere instalatå de 1320 MW, compusa din 4 grupuri de 330 MW.
Echipamente unicat
Ca amplasament, centrala se afla în imediata vecinatate a carierelor de carbune din bazinul Rovinari, fiind pusa la „gura minei“, fapt care îi confera unicitate în România. Acest aspect atrage dupa sine un avantaj major prin
eliminarea costurilor aferente transportului de carbune pe calea ferata. Prin proiect, termocentrala a fost prevazuta cu depozite care pot stoca circa 500.000 de tone de carbune. Dispunerea echipamentelor este verticala,
ultima cota de deservire fiind plus 92 m, locul unde sunt amplasate ventilatoarele de aer, de gaze, electrofiltrele si preîncalzitorii de aer rotativi.